Aus- und Weiterbildung durch unser Expertenteam
Aus- und Weiterbildung durch unser Expertenteam
Gleitschirmfliegen und Motorschirmfliegen auf Teneriffa
Die DULV-Motorschirm Flugschule Junk ist seit 1989 von Bayern aus, weltweit in Sachen Gleitschirmsport aktiv und tätig. Wir spezialisierten uns 1992 auf das Tandemfliegen und die Schulung in Kössen. Lehrtätigkeiten in der Nürnberger Flugschule, Papillon und für Parafly im Stubaital rundeten die Praxiserfahrung ab. Seit 2002 DULV-Motorschirm Fluglehrer und seit 2006 DULV-Ausbildungsleiter Motorschirm der Papillon Flugschulen. Seit 2009 Ausbildungsleiter DHV. Prüfer für den DULV. Wir geben aber auch unsere Erfahrung gerne in unseren seit 1999 beliebten Gleitschirmsafaris auf Teneriffa weiter. Alleine und exclusiv oder in einer kleinen Gruppe haben wir dadurch einen sehr hohen Lernerfolg und begeisterte Kunden.
Die besondere Orographie der Insel Teneriffa und die Auswirkungen auf euren Fliegerurlaub:
Der Wind auf Teneriffa wird sehr oft überschätzt, da die Piloten an der falschen Stelle stehen und das sehr komplexe Windsystem nicht verstehen. Mit der höchsten Mauer Spaniens (Teide 3718m) haben wir von der Orographie eine einmalige Situation in Europa. Durch den Ausbau der Autobahn, erreichen wir 30 verschiedene Fluggebiete in max. 1h Fahrzeit. Der Wind kann also aus jeder Richtung kommen und wir sind nach max. 1h im Luv oder auf 2300m und fliegen an den Strand. Die Frage nach der Thermik: Die Sonne scheint hier in bestimmten Regionen der Insel wie im Süden der Insel, abgeschirmt vom Teide und an 360 Tagen im Jahr. Unvorstellbar, aber wahr. Das heisst an 360 Tagen im Jahr Thermik!
Fliegerurlaub ganz exklusiv in Europa mit der grösstmöglichen Flugausbeute.
Gut geschützt vor dem Nordostpassat haben wir hier zwischen Los Cristianos und Los Gigantes eine Location die an 350 Tagen im Jahr gute Bedingungen zum Schulen erlaubt. Bei einem vorherrschenden Wind aus Süd bis West ist die Startbahn 21 mit leichtem Gefälle optimal gegen den meist mit 5 - 15 km/h laminarem Seewind zum Start mit dem Motorschirm auch und gerade für die Schulung bestens geeignet. Natürlich finden auch die nicht motorisierten Gleitschirme unserer Kurse hier auf der 200 m langen Landebahn ein sicheres Plätzchen zum Landen und im Schatten der Halle lässt sich bei Temperaturen um die 25 Grad komfortabel packen. Seit 1999 waren die Piloten unserer Gleitschirm und Motorschirmkurse an mehr als 95% der Flugtage in der Luft mit Landungen am Meer und anschließendem Landebier.
Egal ob Sie nur mitfliegen wollen, Motorschirmfliegen selbst lernen wollen, sich zum Motorschirmpiloten weiterbilden wollen oder als Gleitschirm - oder Motorschirmpilot lieber im warmen neue Horizonte erschließen wollen. Wir haben das Richtige für Sie zu erschwinglichen Preisen. Unser Ziel ist es, Ihnen einen freundlichen, angemessenen, professionellen und erstklassigen Service zu bieten.
Bei abgeschlossener Ausbildung in einer anderen DULV-Motorschirm Flugschule kann man auch folgende DULV-Prüfungen ablegen:
Motorschirm Fussstart
Motorschirm Trike über 120 kg Leermasse
Wenn Sie Fragen haben oder über unser Angebot sprechen möchten, schreiben Sie eine E-Mail an info@paramotorfly.com oder rufen Sie uns einfach an unter:
Mobil: 0034 603375012